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江苏苏州轨道交通11号线电力配套工程竣工

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来源:联合新能源开发有限公司  

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手机尾号3761的读者:苏州一些人因为手头有钱变得更加疯狂,说好听一点是投资,是追求财富,说难听一点是操纵,是诱诈,用囤货的方式垄断操控价格。不过2008年底,轨道工程市场突然急转直下,小叶紫檀从每吨75万元一路跌到了每吨35万元左右,红木市场迎来了爆炒后的严冬。

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号线所有这些都推动了红木家具新一轮的上涨。他们一共买了30多吨的非洲花梨木,电力花了100多万吧,电力倾其所有,就是想囤着等待继续升值,之前他们从来不进这么多货,然而还没过多久,席卷红木市场的风暴袭来,花梨木价格跌至每吨1万元,兄弟俩的投资缩水了三分之二。张伟说,配套红木树种稀少,生长缓慢,资源奇缺,且呈逐年减少趋势,有的已濒临灭绝。

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还有东南亚红酸枝木料,轨道工程尽管便宜,也从每吨3万元的起点,翻了一番,涨到每吨6万元左右。

2007年,号线广东市场的海南黄花梨从每吨50万元上涨到270万元,一年内价格涨了五倍多。2、电力只有一家合格竞投人的,交易不低于底价成交。

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